PENGEMBANGAN SEPEDA MOTOR LISTRIK SEBAGAI SARANA TRANSPORTASI RAMAH LINGKUNGAN

Abstract

Upaya pengembangan kendaraan listrik sebagai antisipasi semakin menipisnya cadangan bakar
minyak telah banyak dilakukan, misalnya pengembangan mobil listrik. Tunas 1, 2 dan 3 di Politeknik Negeri
Malang. Masalahnya mobil listrik tersebut masih memiliki beberapa kelemahan, yaitu pengembangan
teknologinya tidak berkelanjutan, tetapi masing-masing berdiri sendiri, baik desain maupun konstruksinya,
membutuhkan banyak baterai, suplay sistem pengisian belum optimal, kecepatan masih rendah, dan biaya
produksi relatif mahal. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan sepeda motor listrik yang lebih
memungkinkan dikembangkan secara berkelanjutan, menggunakan sedikit baterai, dan biayanya lebih murah.
Penelitian dilakukan dengan mendesain dan membuat sepeda motor listrik dengan penggerak motor DC, serta
menguji pengaruh variasi berat pengemudi dan kecepatan kendaraan terhadap arus baterai yang digunakan.
Dari penelitian diperoleh hasil berupa proptipe sepeda motor listrik mini dengan kecepatan maksmimal 20
km/jam. Pada berat pengemudi 19.5 – 29.4 kg dan kecepatan motor 10-20 km/jam, pemakaian arus baterai
mengalami kenaikan yang relatif linear, namun pada berat pengemudi 37,3 kg dan kecepatan 20 km/jam
pemakaian arus baterai melonjak tajam yaitu menjadi sebesar 31.14 A, yang menunjukkan bahwa pemakaian
kendaraan efektif pada kecepatan <20 km/jam. Penelitian ini dapat dikembangkan lebih lanjut untuk
mendapatkan performansi sepeda motor yang lebih baik.