Analisa Performansi Protokol Routing DTN Maxprop dan Spray and Wait Pada Vehicular Ad Hoc Network (VANET)

Bandung High Way

Abstract

Kepadatan node yang tinggi berdampak besar pada konektifitas dan jangkauan jaringan VANET.Ketika jumlah node dalam jaringan menrun, jalur komunikasi end-to-end menjadi tidak stabil, routing protocol VANET tidak bisa menangani koneksi yang sering terputus-putus.Makalah ini melakukan penelitian bahwa performansi VANET bisa menignkat dengan Delay Tolerant Network meskipun pada jumlah kendaraan yang sedikit dan dengan kapasitas menyimpanan yang terbatas. Evaluasi terhadap algoritma routing Maxprop dan Spray and Wait dilakukan dengan memperhatikan pengaruh perubahan buffer size dan node volume terhadap delivery rate dan latency. Dari hasil simulasi didapatkan hasil bahwa perubahan ukuran media penyimpanan berpengaruh besar terhadap keberhasilan penyampaian pesan oleh MAXPROP dan Spray and Wait. Keberhasilan pencapaian
pesan maksimum yang dicapai maksprop adalah 80% dengan kenaikan rata-rata sebesar 7.86% sedangkan Spray and Wait 62% dengan kenaikan rata-rata sebesar 9.88%. Perubahan tingkat kepadatan memberikan pengaruh paling besar terhadap kenaikan latency Spray and Wait.