Analisis Pangaruh Beban Terhadap Tegangan Dan Defleksi Pada Ban Tanpa Udara

Abstract

Penelitian ini dimaksudkan untuk mempelajari tegangan dan simpangan yang terjadi pada ban tanpa udara (airless tire). Simulasi dilakukan pada model ban tanpa udara yang dikembangkan dari kondisi nyata dari ban tersebut. Validasi parameter-parameter input simulasi ditentukan melalui penyamaan kondisi simpangan dan bentuk deformasi spoke yang diperoleh pada pembebanan sebesar 8 kN. Hasil simulasi menunjukan bahwa semakin besar beban yang diberikan maka akan semakin besar tegangan dan simpangan yang terjadi pada masing-masing ketebalan spoke. Simulasi ban tanpa udara dari setiap variasi yang diberikan memperoleh nilai tegangan lebih kecil dari nilai tegangan maksimum yang direkomendasikan untuk digunakan pada ban yaitu 250 MPa.