Pengaruh Elevasi Jalan Tambang terhadap Tractive Efffort dan Konsumsi BBM Truk 8×4 pada Pengangkutan Batu Bara di Kalimantan Selatan dan Timur

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi elevasi jalan tambang terhadap kebutuhan tractive effort dan konsumsi bahan bakar pada truk tambang tipe 8×4 dalam kegiatan pengangkutan batu bara di Kalimantan Timur dan Kalimantan Selatan. Metode yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif dengan kombinasi perhitungan analitik dan data aktual dari sistem telematika kendaraan. Data yang dikumpulkan meliputi gradien tanjakan, RPM mesin, konsumsi bahan bakar, serta spesifikasi teknis kendaraan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin tinggi gradien jalan, maka semakin besar gaya tanjak (grade resistance) yang harus dilawan kendaraan, sehingga menyebabkan peningkatan tractive effort dan konsumsi bahan bakar. Pada gradien 15% gaya tanjak mencapai 72.754 N, sedangkan pada gradien 28% meningkat menjadi 132.234 N. Konsumsi bahan bakar truk juga lebih tinggi di wilayah Kalimantan Selatan yang memiliki kontur lebih ekstrem dibandingkan Kalimantan Timur. Temuan ini menegaskan pentingnya desain rute haul road yang efisien dan strategi operasional yang adaptif berdasarkan karakteristik medan.