PERANCANGAN ULANG STRUKTUR ATAS JEMBATAN BAJA TIPE SUBDIVIDED WARREN

Studi Kasus : Jembatan Kelutan - Papar

Abstrak

Jembatan Kelutan – Papar dibangun melintang melintasi Sungai Brantas sebagai penghubung perbatasan Nganjuk dan Kediri. Bermaksud untuk merencanakan ulang jembatan dengan judul “Perancangan Ulang Struktur Atas Jembatan Baja Tipe Subdivided Warren Pada Jembatan Kelutan – Papar”. Tujuan perencanaan ulang ini adalah Sebagai alternatif desain jembatan bila terdapat perencanaan ulang jembatan Kelutan – Papar.Perencanaan ulang struktur atas jembatan dari yang sebelumnya menggunakan 3 struktur atas menjadi 2 struktur atas dan memakai 1 pilar, guna mencari efisiensi jembatan. Menggunakan metode Desain Faktor Beban dan Ketahanan (DFBK) serta mengacu pada aturan SNI yang terbaru. Perencanaan ini dibantu dengan menggunakan program aplikasi struktur StaadPro V8i SS6 untuk menganalisa struktur atas jembatan.Struktur bangunan atas jembatan rangka tipe Subdivided Warren Truss terdiri atas beberapa bagian utama yaitu gelagar memanjang baut ukuran Ø24 mm dengan plat penyambung L 100 x 100 x 10 mm, gelagar melintang dan induk baut ukuran Ø24 mm dengan plat penyambung L 100 x 100 x 10 mm, Sambungan antar join gelagar induk dan ikatan angin  dengan diameter Ø24 mm dengan tebal plat simpul 21 mm. Adapun hasil dari perencanaan dan analisa yang diperoleh, struktur bangunan atas jembatan menggunakan profil WF 350 x 175 x 7 x 11 (gelagar memanjang), WF 900 x 300 x 16 x 28 (gelagar melintang bawah), WF 350 x 350 x 12 x 19 (gelagar melintang atas), WF 400 x 400 x 13 x 21 (gelagar induk), 2L 250 x 250 x 25 (ikatan angin).