KINERJA SAMBUNGAN SOCKET JEMBATAN PELENGKUNG: STUDI KASUS LILIBA

Abstract

Sambungan socket merupakan komponen penting dalam sistem struktur jembatan pelengkung, khususnya pada tipe network tied arch, karena berfungsi mentransfer gaya tarik dari kabel hanger ke elemen utama struktur. Kinerja sambungan ini sangat berpengaruh terhadap keamanan dan keandalan struktur secara keseluruhan. Oleh karena itu, diperlukan pemahaman yang jelas mengenai perilaku tegangan dan deformasi yang terjadi pada sambungan socket. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja sambungan socket pada Jembatan Duplikasi Liliba di Kota Kupang berdasarkan distribusi tegangan dan deformasi. Metode yang digunakan adalah pendekatan numerik berbasis Finite Element Method (FEM) dengan bantuan perangkat lunak ABAQUS, menggunakan pembebanan statik yang merepresentasikan kondisi kerja aktual struktur. Hasil analisis menunjukkan bahwa tegangan maksimum terkonsentrasi pada area lug dan sudut bagian dalam socket dengan nilai mencapai sekitar 99 MPa, sedangkan deformasi maksimum terjadi pada bagian lug sebesar sekitar 0,79 mm dan menurun secara bertahap menuju badan socket. Pola distribusi ini menunjukkan bahwa sambungan mampu menyalurkan gaya secara efektif dari titik pembebanan ke elemen struktur lainnya. Secara umum, sambungan socket berada dalam kondisi aman terhadap beban statik. Namun demikian, adanya konsentrasi tegangan pada area tertentu menunjukkan potensi terjadinya kelelahan material dalam jangka panjang. Oleh karena itu, diperlukan perhatian terhadap desain geometri dan detail sambungan untuk meningkatkan kinerja dan umur lay