Analisis Kemampuan Tarik (Tractive Effort) Truk Astra Manhaul Pada Jalur Tanjakan Dengan Gradien 15-30%

Abstrak

Kondisi medan operasional di sektor pertambangan seringkali menuntut kendaraan untuk beroperasi pada jalur dengan tingkat kemiringan tinggi. Salah satu kasus yang ditemukan, pada jalur operasional di PT X memiliki gradien tanjakan hingga 30%, sedangkan batas kemiringan aman secara umum untuk kendaraan berat hanya berkisar antara 10% hingga 15%. Permasalahan utama yang dihadapi adalah sejauh mana kemampuan tarik truk ini mencukupi untuk melintasi tanjakan curam secara aman dan efisien. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tractive effort truk Astra Manhaul 4x4 pada jalur tanjakan dengan gradien antara 15% hingga 30%. Analisis difokuskan pada pengaruh gaya-gaya hambat kendaraan, yang meliputi gaya hambat aerodinamis, gaya hambat gulir, dan gaya hambat tanjakan terhadap performa truk dalam kondisi menanjak. Metode yang digunakan meliputi simulasi menggunakan perangkat lunak Autodesk Inventor 2021 untuk pemodelan truk dan Ansys Workbench untuk simulasi aerodinamis. Perhitungan gaya tarik dilakukan dengan mempertimbangkan spesifikasi kendaraan, rasio gigi transmisi, final gear ratio, efisiensi traksi, dan torsi mesin. Hasil penelitian menunjukkan bahwa truk Astra Manhaul 4x4 memiliki kapasitas yang mencukupi untuk melewati tanjakan hingga 30% dengan konfigurasi rasio gigi dan kecepatan yang tepat. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi referensi dalam perancangan, pengembangan produk, serta rekomendasi teknis bagi penggunaan truk Astra Manhaul di medan tanjakan ekstrim.